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铜筋铁骨

第100架“四川制造”翼龙系列无人机的交付

????紧随中国首款全复合材料多用途无人机 “翼龙”I-D无人机成功首飞中

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????  第100架“四川造”翼龙系列无人机完成交付

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????  中国首款全复合材料多用途无人机——“翼龙”I-D无人机成功首飞两天后,又传来好消息。12月25日,“翼龙”系列无人机第100架交付仪式在成都举行。

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???? /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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????  第100架“翼龙”系列无人机的交付,创下了中国无人机出口的新纪录,这也是我国完全自主知识产权的“翼龙”系列无人机发展道路上一个新的里程碑。

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????  华西都市报-封面新闻记者秦怡

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????  翼龙系列

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????  已是中国无人机出口明星

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????  多用途无人机被誉为21世纪的“尖兵之翼”。航空工业成都所于2005年将中空长航时多用途无人机作为突破口,开始了“翼龙”I无人机的自主研制。十余年来,“翼龙”项目从单一产品逐步拓展为系列化产品,并在实战中展现出卓越的性能。

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????  中国航空技术进出口总公司党委书记、董事长吴盛悦透露,在中国出口的无人机产品中,翼龙系列是当之无愧的明星,“在国际市场赢得了良好口碑,目前有一半用户实现了续购。”吴盛悦表示,未来翼龙无人机及其它无人机将继续在反恐制暴、边境巡逻、气象服务等多方面发挥效用。

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????  伴随智能化、信息化和自动化时代的到来,无人机已成为航空武器装备未来发展的重要方向,无论是军事应用还是民用领域,无人机都广泛应用于众多场景。

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????  “四川造”

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????  推动我国无人机产业创新发展

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????  “经过十多年的努力,翼龙系列已经打造成了知名品牌。”据中航(成都)无人机公司总设计师李屹东介绍,该公司产品将定位为高端无人机,延续实用性、可靠性等优势。“产业方面,全要素的产业优势覆盖了研发、生产、服务和资源整合。未来,我们将面向用户和市场进行开拓,拓展民用应用场景。”

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????  记者现场获悉,中航(成都)无人机公司将以“翼龙”项目系列化、谱系化发展为牵引,倾力打造“龙”系列无人机系统品牌,全面推动我国无人机产业的创新发展,致力成为高端无人机领域技术引领者和产业开拓者。

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????  航空高端装备制造业是四川省委、省政府确定的、率先发展的16个重点产业领域之一。记者了解到,中航(成都)无人机系统股份有限公司将推进军民融合深度发展等改革创新工作,加快四川省军民融合航空产业基地建设,有效带动四川省航空产业链上、下游企业共同发展。

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发布时间:07:26:43

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????新华社哈尔滨12月25日电标题:高速铁路新篇章:“八纵八横”完成最北端“一个地平线”

????新华社记者王俊宝

????12月25日,哈木高速铁路上的第一列动车组列车离开哈尔滨火车站。同日,哈牡高速铁路开通运营,时速250公里。新华社记者王建伟

????12月25日,哈木高速铁路正式开通,与哈齐高速铁路、哈大高速铁路共同形成了具有里程碑意义的T形铁路网结构,哈木高速铁路是中国“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。在黑龙江省。

????新“D”

????新哈尔滨火车站是一座欧式建筑,采用欧式新艺术风格设计理念,使居住在哈尔滨火车站附近20多年的徐怀古感到亲切,不禁想起中东铁路时期哈尔滨火车站的旧建筑风格。100年前。

????中东铁路跨越内蒙古东北部和黑龙江省,经过黑龙江、吉林、辽宁等省,建成了T形铁路,成为当时东北地区的主要铁路网。

????从1905年老哈尔滨站开通到1955年五次扩建改造,欧洲风格的老哈尔滨站早已不复存在。哈木高速铁路的开通不仅恢复了哈尔滨站一百多年前的历史风貌,而且建立了以高速铁路为代表的新型T形铁路网。

????哈木高速铁路始于哈尔滨,经上至南办理个体户营业执照_淳化新闻网、泗坡至牡丹江站,共有11个车站,运营里程约300公里,设计时速250公里。它与哈达、哈齐高速铁路修建的T形高速铁路几逗阵_白山新闻网乎在地图上与百多年前修建的T形高速铁路的结构一致。然而,中国高寒高速铁路砂洗_宁阳新闻网的属性与过去完全不同。

????新技术

????哈木高速铁路位于高寒地带。在建设期间,铁路和建设部门克服了地处高寒地带、含水量大的困难,创新了多项科学技术工艺,为我国高寒高速铁路的建设积累了宝贵的经验。

????12月25日,动车组列车在黑龙江省牡丹江市郊行驶。新华社(张春祥拍摄)

????哈城高速铁路配备CRH380和CRH5电动车组。中国哈尔滨铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车组段技术工程师李一晨介绍说,为了保持车身平衡高度调节阀不受冰雪影响,铁道部安装了调节阀保护套,并对六个系统进行了29次冷适应性改造。可实现车身结构及电气系统。足以满足-40℃冷环境下的操作要求。

????沪峰岭隧道是我国高寒地区最长的高速铁路隧道,总长8755米,是在沪峰岭隧道浅埋段修建的。

????高寒高速铁路也需要克服更大的维修困难。中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工段缺陷检测区负责人陆强说:“无缝钢轨受温差影响很大。高寒地区冬夏温差接近90摄氏度。每天,钢轨上的裂缝都会被超声波探伤仪探测到。因此,他们每天要走大约10公里的户外路,一次工作7个小时。

????新的发展

&韩寒方舟子_网贷资讯网网nbsp;???哈牡高速铁路开通后,从哈尔滨到牡丹江的运行时间从五个多小时缩短到两个多小时,这使得在牡丹江工作的刘燕秋感到非常难过。我妻子在哈尔滨工作。过去五个小时的火车每两个星期开一趟半天。我经常躺在窗边,看着正在建设的高速铁路。现在我终于盼望着火车开通的那一天了。

????12月25日,师傅领进门的下一句_浅蓝色衬衫网黑龙江省牡丹江火车站,乘客在火车旁拍照。新华社(张春祥拍摄)

????高速铁路使人们走得更近,让他们走得更远。哈木高速铁路、哈齐高速铁路、哈家铁路、穆绥铁路和穆家高速铁路正在建设中,构成了黑龙江省1-2个小时的经济圈。来往牡丹江的游客一天就能把Kiabeli、薛翔等许多景点连接起来。哈木高速铁路新建雅布里西高速站

????哈尔滨高铁的开通也将有助于黑龙江更好地融入“一带一路”倡议。2015年,第一列陆海联运集装箱列车“Hasioya”通过绥芬河抵达韩国釜山。哈木高速铁路开通后,动车组将首次进入俄罗斯港口绥芬河站。我一定要增加购买商品的频率,俄罗斯客户还可以进一步进入黑龙江省。”刘德占,一个在绥芬河青云市场与俄罗斯做生意的商人,满怀期待。

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